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The origin of the end その5 次期主力戦闘機 セレクション [Alfaromeo145]

工業製品である以上、パーツを含めた寿命という

ものがある訳で…


新車で購入して、16年余を経たウチの145も寄る

年波には勝てずに(悲)



A1.jpg


諸々の部品が寿命を迎えて、交換や修理を行って来

ましたが…

アイドリングの不安定さに加えて不規則なタイミン

グでのエンジンの失火(というか勝手にアイドルス

トップ)が、結構な頻度で発生してきて、かなりリ

スキーな状態になり...Orz





FX(次期車種)を捜すことになり、既に「その2」

に書いた様に?、D(ディラー)からは、アルファ

のMiToの最後のMTグレードのクワドリフォリオ 

ヴェルデ *1)の提案があったけど、色等の問題も

あって、Dのオススメの個体は却下



ギリギリ出せる予算内で、最低限?Dの提案より良い

もの?をMiToだけでなく、対象をアバルトのグランド

・プントや500(今は595)辺りまで拡げて、伝手も

色々お願いして探しました。





暫く探して、一寸時間をおいて?検討した結果、良

い個体があったので、交渉して、なんとか抑えるこ

とに...



導入コスト削減もあって、車庫証明とか諸々の(自

分で)出来る手続きは自分でやって、後はマシンが

来るのを待つだけ...



続く





 *1)クワドリフォリオ ヴェルデ

1923年のタルガ・フローリオ(かつてあったシチ

リア島の公道レース)で優勝したウーゴ・シボッチ

氏が、レースマシンに書いたお守り>>四つ葉のク

ローバー

http://www.webcg.net/articles/-/5443


 *2)アバルトのグランド・プント

http://www.webcg.net/articles/-/7237


 *3)アバルトの500(今は595)辺り

http://car-moby.jp/90152
http://www.webcg.net/articles/-/34248


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コメント 4

j-taro

500Sだったらいいなぁ。
って、自分が欲しいだけ(笑
by j-taro (2017-06-29 19:58) 

Jyo

部品供給が薄いと、延命措置を取るのも難しそうですね
我が家の国産ミニバンは潤沢な中古部品の流通のおかげで?
まもなく15年を迎えますが、もう一回車検を取る予定です(^^;

FX楽しみですね~
by Jyo (2017-06-29 21:50) 

tai-yama

もちろん、慣らし運転は1日で終了ですね。
by tai-yama (2017-06-29 23:19) 

HIRO

みなさんnice!&コメントありがとうございます。

j-taroさん
ありがとうございます。
アバルトは、欲しいんだけど、予算面でお高いのが…(哀)

joyさん
部品供給と樹脂強度(劣化)ですねぇ(大困)

tai-yamaさん
 < 慣らし運転は
流石に新車は買えません(てか、MTを売ってないものが多い)からぁ(哀)
by HIRO (2017-07-02 09:33) 

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